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前蓋機構組成結構及詳細說明

1. 1機罩試驗臺由支架、電機開關動作模塊、解鎖氣缸機構、真空系統、試驗夾具等組成，實現機罩開啟與關閉動作；

1. 2開啟部分分為：機械式打開和電動式打開。

1. 3機械式打開機罩試驗驅動機構：實現機罩的內解鎖、外解鎖、機罩提起、放下的試驗動作循環，真實模擬了人手的開啟動作。

1. 4 電動式打開機罩試驗驅動機構：電動打開機罩的內解鎖，其他動作與機械式打開機罩相同。

1．5機罩通過真空吸盤和驅動機構相連接，接連安裝方便。

1. 6真空系統采用真空泵供氣。外加一個低壓儲氣灌，保證機罩在運動中，氣壓穩定，不出現脫掉等情況

1. 7機罩開關執行機構實現方式：

機罩機械解鎖：

內解鎖：主要由氣缸、拉繩、連接夾具等組成。利用氣缸的伸縮來打開機罩得內解鎖。

外解鎖：主要由氣缸、連接夾具等組成。只需要將夾具固定在外把手上，利用氣缸的伸縮來打開機罩得外解鎖; 

電動式：給引擎蓋鎖電流和電壓使鎖自動打開。

1. 8通過伺服電機驅動擺臂和真空吸盤對機罩進行吸附來完成機罩的提起和關閉，由于連接桿于真空吸盤頭端連接部分為可活動鏈接，所以可以對機罩打開的角度及高度進行隨意的調節。

1. 9機罩關閉動作為自由落下關閉，關閉高度隨意的調節，對于安裝有空氣彈簧的前罩，采用下壓機構使其閉合。發動機艙蓋鉸鏈距離車輛最前端最大 1300mm，最小400mm。開閉頻次為1～10次/min。

 1.10機罩關閉機構實現對機罩的關閉、模擬人實際關門的動作，將機罩有效的關閉，關閉速度.0m/s～3m/s可調。機罩關閉速度在距離關閉位置50mm處時測的其速度。試驗采用二個接近開關,前罩關閉時通過上下二個接近開關時間，軟件自動顯示其關閉速度。關閉速度.0m/s～3m/s可調。

1.11試驗時如果需要測量前罩內/外解力、及開啟/關閉力時，只需要將力傳感器裝入相對應的機構上即可試驗。在做耐久試驗時建意不裝備傳感器。

2、后蓋機構組成結構及詳細說明

2. 1后蓋試驗臺由支架、電機開關動作模塊、解鎖氣缸機構、真空系統、試驗夾具等組成，實現機罩開啟與關閉動作；

2. 2開啟部分分為：機械式打開和電動式打開。

2. 3機械式打開后蓋試驗驅動機構：實現后蓋的內解鎖、外解鎖、后蓋提起、放下的試驗動作循環，真實模擬了人手的開啟動作。

2. 4 電動式打開后試驗驅動機構：電動打開后蓋的內解鎖，其他動作與機械式打開后蓋相同。

2．5后蓋通過真空吸盤和驅動機構相連接，接連安裝方便。

2. 6真空系統采用真空泵供氣。外加一個低壓儲氣灌，保證機罩在運動中，氣壓穩定，不出現脫掉等情況

2. 7后蓋開關執行機構實現方式：

◇后蓋機械解鎖：

內解鎖：主要由氣缸、拉繩、連接夾具等組成。利用氣缸的伸縮來打開機罩得內解鎖。

外解鎖：主要由氣缸、連接夾具等組成。只需要將夾具固定在外扣把手上，利用氣缸的伸縮來打開機罩得外解鎖; （有些車有外解鎖，有些車沒有，我司配有相應機構供客戶選擇）

電動式：給后蓋鎖電流和電壓使鎖自動打開。

2. 8通過伺服電機驅動擺臂和真空吸盤對后蓋進行吸附來完成后蓋的提起和關閉，由于連接桿于真空吸盤頭端連接部分為可活動鏈接，所以可以對后蓋打開的角度及高度進行隨意的調節。