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CKD/日本喜開理
經(jīng)銷商
SCA2-FC-40B-300-T8H5-H
971
四川成都市
2026/6/23 13:40:06
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 動(dòng)作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,電氣 |
喜開理雙作用氣缸結(jié)構(gòu)分解圖
在小型氣缸上配備線性基準(zhǔn)傳感器,可同時(shí)進(jìn)行工件加工(執(zhí)行部功能)及判斷、判別作業(yè)(合格性判別和簡(jiǎn)易測(cè)長)。
對(duì)于帶磁鐵的活塞移動(dòng)量可幾乎直線輸出的特殊磁性傳感器。
可實(shí)現(xiàn)普通氣缸開關(guān)無法執(zhí)行的中間檢測(cè)和測(cè)長。
可直接處理檢查結(jié)果進(jìn)行數(shù)字顯示,因此后續(xù)處理更為方便。
帶平穩(wěn)停止功能,可實(shí)現(xiàn)沖擊較少的搬送。
可調(diào)行程作為選擇項(xiàng),可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)行程間的行程調(diào)整。
氣缸的安裝調(diào)整等簡(jiǎn)便的拉桿型通用氣缸。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
配備比以往型號(hào)更小的T形開關(guān)。
消除了安裝時(shí)的開關(guān)突出問題,節(jié)省了空間。
防墜落型、防回轉(zhuǎn)型、強(qiáng)力刮板型等產(chǎn)品種類豐富。
CAC-N系列的缸體采用高可靠性、輕量的CMK2系列。
帶導(dǎo)桿,無需另行安裝防回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),有利于促進(jìn)組裝裝置的小型化。
與LCR系列相比,寬度方向的尺寸減少了27%,面積減少了20%。
重新調(diào)整擋塊位置,實(shí)現(xiàn)了小型化、省空間化。
并可安裝可檢測(cè)緩沖器動(dòng)作的氣缸開關(guān)(BL型),從而檢測(cè)生產(chǎn)線等的異常。
將導(dǎo)軌滾珠4列配置,無論負(fù)荷方向如何,均可穩(wěn)定動(dòng)作。
不用改變束帶固定部的位置,僅通過旋松固定螺釘,即可使開關(guān)導(dǎo)軌朝圓周方向自由地旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。
喜開理雙作用氣缸結(jié)構(gòu)分解圖
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