眾志汽車整車鹽霧試驗室說明：

鹽霧腐蝕對汽車的危害主要體現(xiàn)在對金屬材料表面的腐蝕。汽車產品一旦發(fā)生腐蝕，會顯著降低金屬材料的強度、塑性、韌性等力學性能，破壞金屬構件的幾何形狀，增加零件間的磨損，惡化電學和光學等物理性能，縮短設備的使用壽命，甚至造成火災、爆炸等災難性事故。眾志汽車整車鹽霧試驗室主要利用鹽霧試驗設備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核車輛金屬材料耐腐蝕性能。  

執(zhí)行標準：

GB/T 2423.17-2024

GB/T 2423.18-2021 / IEC 60068-2-52:2017《電工電子產品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗Kb：鹽霧交變（氯化鈉溶液）》

GB/T 10125-2021 / ISO 9227-2006《人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗》

GB/T 20854-2025 / ISO 14993-2001《金屬和合金的腐蝕 循環(huán)暴露在鹽霧、“干”和“濕”條件下的加速試驗》 

GJB150.11A-2009  裝備實驗室環(huán)境試驗方法第11部分:鹽霧試驗

GB/T 2423.3-2016/IEC 60068-2-78:2012《電工電子產品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Cab：恒定濕熱試驗》 

GB/T 5170.8-2017    電工電子產品環(huán)境試驗設備檢驗方法 鹽霧試驗設備》

GB/T 28046.4-2011 / ISO 16750-4《道路車輛電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗 第4部分：氣候負荷中耐鹽霧試驗》

GMW 14872-2013《通用汽車復合鹽霧試驗》 

VDA 233-102《交變鹽霧試驗條件》

VOLVO VCS1027《加速腐蝕試驗》

VCS-1027-1449《測試步驟》 

PV 1210《大眾車身及附件 腐蝕試驗》

GB/T 10485-2025《道路車輛 外部照明和光信號裝置 環(huán)境耐久性》 

TP-0000808《特斯拉腐蝕強度試驗》

JASO M610-1992《汽車零部件外涂層腐蝕試驗方法》 

Q-JLJ130006-2017《加速模擬大氣腐蝕試驗方法》

GB/T 1771-2007《色漆和清漆 耐中性鹽霧性能的測定》

核心技術參數(shù)