哈威柱塞泵的結(jié)構(gòu)形式
哈威柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種性的結(jié)構(gòu)形式；哈威柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于種新型的技術(shù)含量比較的泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科，以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的積變化進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很的精度配合，因此具有積效率，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復雜，造價較。
MCY14-1B：定量柱塞泵
SCY14-1B：手動變量柱塞泵
YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
BCY14-1B：電液控制柱塞泵
PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
哈威柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plungerandbarrelassembly)、出油閥（deliveryvalve）和出油閥(deliveryvalveseat)構(gòu)成出油閥偶件(deliveryvalveassembly
柱塞和柱塞套是對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互，要求有的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的不同，改變供油量的法也不同。
出油閥和出油閥也是對精密偶件，配對研磨后不能互，其配合間隙為0.01mm。
出油閥是個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥嚴密配合，其作用是在停供時，將壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
出油閥的下部呈字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥內(nèi)時則使上積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
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依博羅EBRO（蝶閥及其驅(qū)動裝置等Z011-A、EB6DW）
E+H(物位儀表、流量儀表、分析儀表、壓力儀表、溫度儀表) 、
施克SICK、（系列）
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法國施奈德SCHNEIDER（ATV71變頻器0.4進0.44賣、NSX /NS塑殼斷路器0.53，軟啟動，真空斷路器，框架斷路器  等）
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日本喜開理CKD（汽缸，電磁閥）、
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英國 諾冠NORGREN（汽缸，電磁閥）、
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哈威HAWE(液壓泵，泵站，閥，氣缸) 、MOOG(控制器，伺服電機、運動平臺系統(tǒng)、比例閥)
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羅斯蒙特ROSEMOUNT(3051系列變送器、溫度變送器、質(zhì)量流量計)、
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圖爾克TURCK（傳感器，現(xiàn)場總線BL20-GW-PBDP-1.5MB）、
日本歐姆龍OMRON、（系列）
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邦納BANNER、（系列）
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庫伯勒KUBLER（編碼器,傳感器）
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海德漢HEIDERHAN、（編碼器、傳感器）
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