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產(chǎn)品型號
品 牌HAWE/德國哈威
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地寧波市
更新時間:2026-03-26 14:06:30瀏覽次數(shù):125次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)| 型號 | LHK33G-21-320/320 | 類型 | 插裝式平衡閥(常閉式) |
|---|---|---|---|
| 通徑 | NG10 (對應(yīng)于哈威代碼33) | 安裝標準 | ISO 4401-05-04-0-05 |
| 開啟壓力 | 320 bar | 最大工作壓力 | 400-500 bar |
| 最大流量 | 60 - 100 L/min | 控制油比 | 1:4.3 或更高 |
| 產(chǎn)地 | 德國 | 應(yīng)用范圍 | 液壓系統(tǒng) |
HAWE哈威 LHK33G-21-320/320平衡閥
哈威(HAWE)LHK33G-21-320/320 是一款非常經(jīng)典和廣泛應(yīng)用的高性能液壓平衡閥。
型號解析 (LHK33G-21-320/320)
哈威的型號通常遵循其編碼規(guī)則,我們可以將其拆解:
LHK: 這是閥系列代碼。
L: 代表“負載保持"或“平衡"功能。
HK: 代表具體的閥型,通常指“ cartridge valve "的一種,即插裝式或螺紋插裝閥。LHK系列是哈威的二通壓力控制插裝閥,專門用于平衡/限壓功能。
33: 代表閥的通徑尺寸代號,對應(yīng)于閥的安裝螺紋尺寸和流量容量。33通徑是其中非常常見的一種。
G: 代表閥的安裝形式。G 通常表示符合 ISO 7368 標準的標準蓋板安裝,有特定的安裝孔和密封圈槽。
21: 代表控制方式/先導比。這是平衡閥最關(guān)鍵的特性之一。
“21" 表示該閥的先導控制比為 1:2.1。這意味著開啟閥芯所需的先導壓力,大約是負載壓力(通過閥的A口壓力感知)的 1/2.1(約47.6%)。例如,如果負載在A口產(chǎn)生100 bar的壓力,大約需要47.6 bar的先導壓力才能將閥開啟,允許油液從A口流回T口。
320/320: 代表壓力設(shè)定值。
第一個“320" 通常指開啟壓力或設(shè)定壓力,單位為 bar。即當閥用作安全功能(防止負載自由下落)時,A口壓力必須超過320 bar,閥才會在無先導壓力的情況下開啟。
第二個“320" 通常指最大先導壓力或反向開啟壓力,單位也是 bar。這限制了控制口(X口)的最大允許壓力。
重要提示: 壓力值“320"是出廠設(shè)定代號,實際設(shè)定壓力值應(yīng)以閥體上的鋼印或產(chǎn)品標簽為準(例如可能是315 bar或具體數(shù)值)。用戶通常不能自行調(diào)節(jié),這是由制造商在出廠前根據(jù)訂單預設(shè)好的。

工作原理與功能
LHK33G 是一個 二通壓力控制閥,核心功能是 “平衡" 或 “限速"。
典型應(yīng)用回路(在液壓缸或馬達上):
負載保持: 當方向閥處于中位時,該閥關(guān)閉,將液壓缸有桿腔(或馬達一側(cè))的油路鎖死,防止負載因重力或外力而移動。
可控下降: 當需要放下負載時,方向閥切換,油泵向液壓缸無桿腔供油。同時,先導壓力(從無桿腔或通過梭閥引出)被引至該閥的X口。
比例開啟: 先導壓力作用在閥芯內(nèi)部的小活塞上,與A口的負載壓力(通過內(nèi)部通道感知)和彈簧力進行對抗。由于1:2.1的先導比,只需負載壓力約一半的先導壓力,就能使閥芯開始打開一個與壓力成比例的開口。
平穩(wěn)運動: 通過調(diào)節(jié)到達缸無桿腔的流量(通常用節(jié)流閥或比例方向閥),可以精確控制先導壓力的大小,從而無級地控制平衡閥的開口度和回油流量,實現(xiàn)負載的平穩(wěn)、可控、無沖擊下降,不受負載重量變化的影響。
主要特點
高動態(tài)響應(yīng): 內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計使其響應(yīng)速度快,控制平穩(wěn)。
良好的密封性: 零泄漏設(shè)計,確保負載能長時間安全保持在位置。
多種先導比可選: “21"是常見型號,還有1:3.5、1:5.5等,適用于不同控制精度和系統(tǒng)壓力的需求。
堅固耐用: 適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境。
典型應(yīng)用領(lǐng)域
這種閥是許多具有重力負載或負值負載的機械設(shè)備中的關(guān)鍵安全與控制元件:
工程機械: 挖掘機動臂、斗桿、起重機的變幅和卷揚系統(tǒng)。
礦山機械: 液壓支架、鑿巖臺車。
船舶設(shè)備: 甲板起重機、絞車。
工業(yè)設(shè)備: 大型壓力機、注塑機、升降平臺、傾翻爐等。

安裝與使用注意事項
正確連接:
A口: 連接至負載(如液壓缸有桿腔)。
T口: 連接至油箱(回油路)。
X口: 先導控制口,通常連接至負載的相反側(cè)(如液壓缸無桿腔),以獲取開啟壓力。連接必須正確,否則閥無法正常工作或引發(fā)危險。
壓力設(shè)定: 切勿嘗試自行調(diào)節(jié)彈簧預緊力來改變壓力設(shè)定,這需要專用工具和測試設(shè)備,且可能損壞閥門或?qū)е掳踩鹿省H缧璨煌O(shè)定值,應(yīng)訂購對應(yīng)型號。
系統(tǒng)清潔度: 像所有精密液壓件一樣,要求系統(tǒng)油液清潔度至少達到 ISO 4406 18/16/13 或更高標準,否則可能導致閥芯卡滯、內(nèi)泄或控制失靈。
泄油口: 檢查該型號是否需要單獨的泄油口(L口)。對于G型蓋板安裝,通常內(nèi)部泄油已處理,但需確認安裝孔是否符合標準。
總結(jié)
哈威 LHK33G-21-320/320 是一款先導控制比為1:2.1、設(shè)定壓力約為320 bar的螺紋插裝式平衡閥。它是實現(xiàn)液壓系統(tǒng)安全負載保持和平穩(wěn)速度控制的核心元件。在選型、更換或維修時,務(wù)必確認所有參數(shù)與實際系統(tǒng)要求匹配,并嚴格按照液壓原理圖進行安裝。
HAWE哈威 LHK33G-21-320/320平衡閥
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