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當前位置：成都善榮機電設備有限公司>>德國AVENTICS安沃馳>>安沃馳AVENTICS氣缸>> 0822120006型材氣缸AVENTICS結構分解圖
| 動作方式 | 雙作用 | 應用領域 | 電子/電池,電氣 |
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型材氣缸AVENTICS結構分解圖
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
6mm T 型插槽和 4mm C 型插槽，可以輕松快速而又緊湊地安裝各種傳感器
提供 32mm 至 125mm 直徑的活塞
模塊化密封系統，適應性強
*的氣動端點緩沖
在相同排量的情況下，增加氣缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。另外，增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使汽車更容易起動，加速響應性更好。為了提高汽車的性能，必須增加氣缸數。
防塵圈標準工業防塵刮環
確定活塞推力的壓力6,3 bar
縮回運動的活塞力435 N
氣缸具有緊湊的設計型材，帶集成傳感器插槽。PRA 系列 氣缸可用于各種行業，包括通用自動化技術、機器和系統構造，以及特定行業應用。
伸出運動的活塞力505 N
額外彈性阻尼元件
配置器中提供各種變型和配件
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
型材氣缸AVENTICS結構分解圖
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