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產(chǎn)品分類品牌分類
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300千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 250千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 200千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 150千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 120千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 100千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 75千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 50千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 40千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 35千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 30千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 25千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 20千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 15千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 12千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦全自動柴油發(fā)電機(jī) 全自動發(fā)電機(jī)廠家 全自動柴油發(fā)電機(jī)價格
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
開架式三相15千瓦柴油發(fā)電機(jī) 歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組 出產(chǎn)一臺通常型柴油發(fā)電機(jī)組要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及操控系統(tǒng)三有些構(gòu)成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種銜接辦法，一為柔性銜接，即用連軸器把兩有些對接起來，二為剛性銜接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性銜接片和柴油機(jī)飛輪盤銜接而成，如今商場上的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用剛性銜接的對比多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)銜接好今后設(shè)備在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)效果的傳感器，如水溫傳感器，經(jīng)過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的作業(yè)情況顯現(xiàn)給操作員，并且有了這些傳感器，就能夠設(shè)定一個上限，當(dāng)?shù)诌_(dá)或越這個限定值的時分操控系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時分假如操作員沒有采納辦法，操控系統(tǒng)會主動將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組即是采納這種辦法起自我保護(hù)效果的。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：BT-1500TSI
額定功率KW：15
備用功率KW：15.5
額定頻率HZ：50
額定電壓V：AC220/380
啟動方式：電啟動
機(jī)構(gòu)類型：手推式
功率因素：0.8/1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出（V-A）：12-8.3
電機(jī)類型：勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H：200
工作時間H：12
消聲裝置：*器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號：OU-292FTSI
冷卻方式：空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、直噴、V型、發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式：自然吸氣
控制裝置：ECU
油箱容量：32L
機(jī)油容量：2.8L
過載能力%：100
調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：F
工作溫度范圍：-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
長：980mm
寬：640mm
高：700mm
整機(jī)凈重：230KG
7m/db(A)3000rpm(min-1)：70-79
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)*器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
開架式三相15千瓦柴油發(fā)電機(jī)
三相電的星形接法是將三相電源繞組或負(fù)載的一端都接在一起構(gòu)成中性線，由于均衡的三相電的中性線中電流為零，放也叫攀線：三相電源繞組或負(fù)載的另一端的引出線，分別為三相電的三個相線。遠(yuǎn)程艙電時，只使用三根相線，形成三相三線制。到達(dá)用戶的電路，往往涉及220V和380V兩種電壓，需三根相線和一根零，形成三相四線制。用戶為避免漏電形成的觸電事故，還要添加一根地線，這時就有三根相線，一攀線和一根地線，故也有三相五線制的說法。