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當(dāng)前位置:湖北開航智能裝備有限公司>>技術(shù)文章>>LX33-32 為什么多功能行程限位器需要采用大傳動比減速器?
多功能行程限位器采用大傳動比減速器是由其工作特性和精度要求決定的。起重機械的卷筒或車輪在運行一段較長的物理距離時,其自身的轉(zhuǎn)速可能并不高。如果直接將這一低轉(zhuǎn)速傳遞給限位器,限位器內(nèi)部的凸輪轉(zhuǎn)動角度將非常微小,難以實現(xiàn)高精度的位置控制和多點限位。通過大傳動比減速器,可以將被控機構(gòu)的低轉(zhuǎn)速、大行程位移,按比例放大轉(zhuǎn)換為限位器輸出軸的高轉(zhuǎn)速、大角度角位移。這樣一來,記憶凸輪就能獲得足夠的旋轉(zhuǎn)空間,從而在有限的殼體體積內(nèi),地布置多個微動開關(guān),實現(xiàn)起升高/低、幅度前后終端減速及限位、回轉(zhuǎn)正反向限位等多種復(fù)雜的空間三坐標控制功能。此外,大傳動比還能有效緩沖外部機械沖擊,保護內(nèi)部記憶凸輪和微動開關(guān)不受損壞,提高設(shè)備的整體可靠性和使用壽命。

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