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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 生物產業,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,紡織/印染 |
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電池在開路狀態下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池在斷路時（即沒有電流通過兩極時）電池的正極電極電勢與負極的電極電勢之差。電池的開路電壓用V開表示，即V開=Ф+-Ф-，其中Ф+、Ф-分別為電池的正負極電極電位。電池的開路電壓，一般均小于它的電動勢。
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產品簡介
詳細介紹
EFFEKTA蓄電池BTL12-150/12V150AH紡織
實際使用壽命與設計使用壽命有很大差別，這主要取決于電池中水的損失情況。在設計條件下使用可達到設計壽命，而當外部條件如溫度、充電電壓、放電深度等變化超出設計要求時，實際使用壽命會大大低于設計壽命，實際使用容量也會低于設計容量。
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機房電源系統是數據中心的一個關鍵系統，也是信息機房安全、可靠運行的基本保障系統。從機房用電分配的比例上看，目前供電系統本身的耗電占到機房總能耗的15%左右，因此電源系統的效率將顯著影響信息機房的能耗指標。同時，電源系統中的傳統UPS還會產生大量電力諧波，對電力系統造成諧波污染，并產生大量附加損耗。因此，如何構建一個安全、可靠、綠色、節能的供電系統，是構建新一代節能數據機房的重要環節。
目前采用的UPS不僅僅是一臺不間斷電源安全和管理設備，而是一個智能的電源系統。它除了包含一般不間斷電源的整流、濾波、充電、放電、逆變器等外，還有微處理器控制、自動識別負載類型、電池檢測、LCD狀態顯示、逆變器自動適應調整、風扇速度檢測、遠程監控系統等等。為了提高電源的可靠性，還提出UPS串聯、并機冗余等概念，不僅提高UPS的帶載能力，而且提高了其可靠性。
其次，UPS在為網絡內的計算機及設備提供不間斷電源的同時，設備管理者也要求方便快捷地檢測、控制和管理UPS的使用狀況。根據應用的不同需要，定時開關UPS電源、市電故障的報警、自動關掉網絡服務器等關鍵設備。通過管理程序，網絡可以咨詢偵測廣域網絡內的任意一臺UPS的狀態參數，以SNMP的方式回傳到網絡站，并轉化成圖形顯示在屏幕上。
后UPS應考慮與應用環境的集成。在機房、智能大廈等自動化程度較高的電源系統中，對火災報警信號、溫度檢測信號、保安系統等能與UPS觸點信號連接。當火災發生時，報警信號啟動，緊急關掉UPS，其他信號也可相應對UPS采取不同措施。對于這種情況，UPS應能提供觸點信號接口，以保證整個系統電源安全的要求。
隨著電源技術的發展，UPS電源系統與網絡系統的關系更加緊密，已成為系統工程項目中一個*的環節。系統集成商在項目實施中應充分考慮到UPS電源以及其他設備的集成，使UPS電源與計算機等其他網絡設備的管理融為一體，不僅保證系統項目的電源安全需求，又能滿足系統項目的電源系統的可管理性和易于維護。隨著計算機網絡的蓬勃發展，網絡化、集成化趨勢正在以*的深度和廣度影響著我們的生活。但是現在的系統集成概念主要體現在計算機網絡設備的集成，對其他一些設備的集成考慮不足。
可擴展性差。傳統UPS的配置固定，且不能升級，如遇信息系統升級而導致要求提高電力供應能力時，則只有購買新的UPS系統。
可管理性差。所有的電池或電池組在功能和使用上沒有區別，當其中的某一塊電池發生故障后，UPS管理系統不能進行及時的關閉和替換，只能報告發生了系統故障，然后由管理人員手工進行更換。
維護成本高昂。傳統UPS系統的維護是一項技術水平要求頗高的工作，以廣東電信為例，僅僅拿普通的更換電池來說，也要求由專業的技術人員來完成，普通用戶根本不可能獨立進行。
UPS電源系統在通信網絡系統中的集成也經常被忽視。在廣東電信研究院從事多年電源動力工作的專家賴世能表示，傳統的UPS系統存在以下的問題：
單機故障率高，且經常影響所支持系統的持續工作。傳統的單機UPS沒有備用線路或應急方案，所有的電力供應線路都為單線，一旦發生問題，電力供應中斷就在所難免。
EFFEKTA蓄電池BTL12-150/12V150AH紡織
放電深度的控制技術
目前UPS廠家對電池的終止放電電壓在各種電池容量、各種負載下均是固定的。這對大電流放電時電池能量不能充分利用,而小電流放電時又極易造成電池的深度放電,損壞電池。大電流、小電流是針對電池容量而言的,例如100Ah的電池,當放電電流為0.5C,即100×0.5A=50A以上時稱大電流放電;小于0.01C即1A的放電電流稱小電流放電。小電流放電很容易造成涓流放電,使電池性損壞。研究發現,電池的放電電流越大,電池所允許的終止放電電壓越小;相反,放電電流越小,電池所允許的終止放電電壓就越大。可見電池放電終止電壓是可變的。隨著技術的發展,有的UPS廠家已提出了電池放電終止電壓自動調節技術,通過實時監測放電電流的大小,自動調節電池終止放電電壓。這樣既能保護電池,又能大限度地使用電池的電能。
STANDBY等特殊功能使用。
高率放電性能優異。
深度放電後亦可回復充電。
電池於制造完成後，必須經過嚴密之容量偵測。
通過ISO9002、9001、14001認證。通過UL安全認證。航空運輸符合IATA/ICAO A67條款。水路運輸符合非危險物品MG27修正類別。公路運輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可。
備注：
1、 該電池經過十幾年數次產品改型后，深受國內外各大UPS如APC、山特、山頓、愛克賽、梅蘭等機型配套使用，性能，浮充與循環壽命優勝。
2、 產品除人為因素自然災害外質保三年。
3、 特殊規格和尺寸都可以量身定做。
四、安裝使用與維護
安裝
▲ 因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后搬運時請搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動電池 ,更不可用端子吊裝電池.
▲ 嚴禁打開排氣閥,否則會導致密封不良,影響蓄電池性能及壽命.
▲ 同一組蓄電池應是同規格的產品,不準將不同廠家制造的產品混合使用.
▲ 蓄電池應在通風良好的條件下使用,不準將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內.
▲ 連接時,請先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設備和負載相連.蓄電池組的正極(負極)跟充電 設備和負極的正極(負極)導線連接,并認真檢查螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為 11N.m左右;FM電池為8N.m左右)
▲ 欲獲得預期的使用壽命,請選用自動限流穩壓充電設備,并具有過壓、欠壓、過流保護功能及報警 裝置，當負載變化范圍0-100%時，充電設備應達到±2%的穩壓精度，波紋電流應嚴格控制在0.1C10A以 下。