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二手羅茨真空泵的工作原理
以一側轉子葉瓣為例:當葉瓣轉到進氣口側,葉瓣與腔壁形成的空間最大,氣體從進氣法蘭充入這個空間(兜氣);轉子繼續轉,葉瓣把這塊氣體與進氣口隔斷(隔離),帶著它向排氣口側移動;到排氣口前,這塊容積被另一側轉子葉瓣和腔壁擠壓變小(但非嚴密壓縮,因間隙存在有部分回漏),氣體被推到排氣口,由前級泵抽走。兩根轉子交替兜送,進氣側持續吞氣,排氣側持續吐氣,形成連續抽速。原理上每轉一圈,單根轉子兜送若干次,雙轉子疊加,抽速正比于轉速與轉子掃掠容積
轉子不接觸,密封靠微小間隙+轉速建立的“氣阻"。當排氣側壓力高于進氣側,氣體會沿間隙從排口回漏到進口,回漏量隨壓差增大而升。單級羅茨泵壓縮比不高(通常幾比一),若背壓太高(如直接從大氣壓啟動),回漏吃掉全部抽速,效率歸零甚至發熱。所以工作原理里必須配前級泵先把系統從大氣壓抽到羅茨泵允許啟動壓差以下(如幾千帕),羅茨泵才投運。它自己只做“增壓中繼",不單干從大氣抽真空。現代電控型帶溢流閥,壓差超氣體從溢流閥短路回進氣側,保護轉子不過熱
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