瀝青混合料最大理論密度試驗是瀝青配合比設計的核心環節,直接影響孔隙率、飽和度等關鍵體積指標的計算,而真空密封是保證試驗精度的核心步驟。傳統人工密封方法操作繁瑣、密封效果不穩定,經常出現漏氣導致試驗失敗,而符合現行JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》要求的全自動真空密封儀,解決了這一行業痛點。
全自動真空密封儀的核心原理,是通過機械自動夾緊、真空泵抽真空,將瀝青混合料試件密封在柔性塑料袋中,實現試驗要求的負壓環境,供密度儀測定試件體積。相較于傳統人工密封+手動抽真空的方式,新標準設備實現了全流程自動化,核心技術升級體現在三個方面:
第一,自動夾緊密封機構,采用恒溫加熱+步進壓緊,密封溫度、壓力、時間可預設,密封強度均勻穩定,不會出現人工密封時一邊松一邊緊、局部漏封的問題,密封成功率從人工的70%提升至98%以上;
第二,全自動負壓控制系統,可自動抽真空到標準要求的97.3kPa~98.6kPa,維持負壓穩定后自動保壓,不需要人工監測,負壓精度控制在±0.5kPa以內,遠高于人工操作的精度;
第三,適配多種規格試件,可兼容φ100mm、φ150mm馬歇爾試件以及Φ100×100mm~Φ150×170mm的旋轉壓實試件,不需要更換夾具,適配絕大多數公路試驗室的檢測需求。
從檢測數據來看,使用全自動真空密封儀后,最大理論密度檢測結果的重復性偏差從人工的0.012g/cm3降低到0.003g/cm3以內,CMA檢測的精度要求,是公路工程檢測試驗室提升檢測效率與精度的升級設備。
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