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猴車(chē),正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送礦工上下井,以求縮短礦工上、下井的時(shí)間和減少礦工的體力消耗。其主要由驅(qū)動(dòng)裝置、乘人裝置、回繩裝置、張緊裝置和電控系統(tǒng)組成。

每個(gè)單托輪約承受120kg重量,變坡點(diǎn)托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同。 因此,直線段采用單托輪,變坡點(diǎn)根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪。
1、將支撐筒用U型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車(chē)實(shí)際運(yùn)行的中線記號(hào)對(duì)齊。
2、安裝聯(lián)接和托繩輪系,托繩輪的上限要走到設(shè)計(jì)的鋼絲繩高度,托繩輪輪體要沿猴車(chē)運(yùn)行的實(shí)際方向,左右方向以支撐筒為中心對(duì)稱。
3、安裝頂緊螺栓,托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應(yīng)在上面。
4、在變坡點(diǎn)處,由于托壓繩輪壓力大,必須在該處加一組支撐管以增強(qiáng)托壓繩輪穩(wěn)定性,避免鋼絲繩掉道。
5、托、壓繩輪每個(gè)輪上的鋼絲折角不大于50度。
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