車載互感器計量系統用于變電站現場互感器誤差檢定。系統到達現場后停車展開，車載試驗設備無須卸車。現場操作中車輛調平、平臺展開和參數設置三個環節決定檢定能否順利進行。

車輛就位后先調平。地面坡度超過允許范圍時墊鋼板。接地系統按一點接地原則連接，接地電阻小于0.1Ω。平臺自動展開，移動滑軌托盤將試驗設備移送至車體外部，確保電氣安全距離。高壓引線采用封閉傳輸設計，避免作業人員誤觸高壓帶電體。

接線按順序執行。標準互感器接入校驗回路。被試互感器二次端連接負載箱和校驗儀。核對設備銘牌參數，檢查外觀無損傷。確認二次回路已斷開保護裝置。

參數設置通過觸摸屏或工控機完成。輸入被試互感器變比、準確度等級和檢定規程要求。系統自動調整輸出電壓和電流，自動定點完成所有測量點的誤差測量。試驗過程自動化，實時采集處理傳輸測試數據。

試驗完成后系統自動生成報表。數據通過后臺管理系統分析，上傳至營銷MIS系統。車載供配電系統分路控制，配備電源互鎖開關、接地保護、漏電保護及緊急停止按鈕。車載互感器計量系統操作不復雜，接地可靠性和參數設置兩條做到位，檢定數據才有法律效力。