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| 3C閥門類別 | 工業 | 流動方向 | 單向 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
ATOS電磁閥測的流體類型主要為氣體和液體及其溫度，粘度，濃度，腐蝕性等等
產品簡介
詳細介紹
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意大利阿托斯ATOS電磁閥DKZOR-A-171-D5進口
阿托斯ATOS電磁閥的密封圈裝在內錐體處，跟介質相向的一面成一定角度，介質壓力傳給內錐體，又傳遞給密封圈，在一定角度的錐面上，產生兩個分力，一個與閥體ZX線平行向外，另一個壓向閥體內壁。后面這個分力便是自緊力。介質壓力愈大，自緊力也愈大。所以這種連接形式，適合于高壓閥門。阿托斯ATOS電磁閥比法蘭連接，要節省許多材料和人力，但也需要一定的預緊力，以便在閥內壓力不高時，使用可靠。阿托斯ATOS電磁閥連接的形式還很多，例如有的不必拆除的小閥門，跟管子焊接在一起；有的非金屬閥門，采用承插式連接，等等。閥門使用者要根據具休情況具體對待。
ATOS阿托斯電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：
1、ATOS阿托斯電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、意大利ATOS電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。
3、ATOS電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
4、ATOS阿托斯電磁閥漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。
意大利阿托斯ATOS電磁閥DKZOR-A-171-D5進口
ATOS電磁閥測的流體類型主要為氣體和液體及其溫度，粘度，濃度，腐蝕性等等。流速是指流體流過閥門的速度，是閥門主要性能指標。壓力（差）是閥門關閉時要克服的力量，同樣也是閥門的主要指標。密封性相對的是閥門的泄漏指標，可以用單位時間內閥門的泄漏量為單位，或者，有些情況下更適用于氣體，阿托斯ATOS電磁閥用一個一定容積的密封容器內氣體在一定時間內的壓力降來表示。電磁閥通電時就會發熱，負載周期或者zui大通電時間,以及電磁閥的功率和散熱就決定了電磁閥的溫升。電磁閥的溫升和環境溫度決定了電磁鐵材料需要的絕緣溫度等級。輸入阿托斯ATOS電磁閥不同的電流波形,就會產生不同工作模式。實際應用中的電源類型可能有直流/交流,恒壓電源,恒流電源,電瓶,干電池,直流發動機,電容,通過某種整流濾波,電壓變化范圍,zui大可供電流等因素。電磁閥驅動電路中控制觸點的保護阿托斯ATOS電磁閥驅動控制的觸點可能會發火花,磨損和產生噪音。
部分現貨型號：
DPHU-2631/2/D/S-X24DC
DPHU-3751/2-SP667 24DC
DPZ0-AE-373-S5/I
DPZO-A-171-L5/D/G
DPZO-A-271-D5/G
DPZO-A-271-S5
DPZO-A-273-D5
DPZO-A-273-S5/D
DPZO-A-371-L5/D/G
DPZO-A-371-S5
DPZO-A-371-S5/D
DPZO-A-373-D5/F
DPZO-A-373-L5/D
DPZO-AE-271-S5
DPZO-AE-273-S5
DPZO-AE-373-S5
DPZO-LE-270-L5/D/PE
DPZO-T-171-S5
DPZO-T-273-L5/E
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