貨運隨車吊、森林起重機、勾臂自卸車的車載液壓系統,長期面臨發動機轉速波動、冬季低溫難起壓、高壓內泄等問題,普通車載油泵峰值壓力不足,吊機額定起重載荷大幅縮水,影響作業效率。派克F1系列45°彎軸定量柱塞泵專為卡車PTO取力系統研發,最高400bar間歇壓力,是國內外重型車載設備配套主流液壓泵。
一、F1-61車載泵參數對照表格
| 參數 | Parker F1-61 | 普通國產車載柱塞泵 |
|---|---|---|
| 排量 | 59.5cc/rev | 60cc |
| 連續工作壓力 | 350bar | 300bar |
| 間歇峰值壓力 | 400bar | 350bar |
| 最大自吸轉速 | 2400rpm | 1900rpm |
| 低溫啟動區間 | -25℃~115℃ | -10℃~80℃ |
| 整機重量 | 8.5kg | 11.2kg |
| 標準連續工作壽命 | 7000h | 3800h |
二、車載液壓四大行業痛點解決方案
1、起重載荷不足,滿載吊不動:400bar短時高壓輸出,額定起重載荷達標,不出現動力縮水;
2、北方冬季低溫啟動卡頓:45°球形活塞+低摩擦活塞環,低溫油液下無卡滯,零下環境一次起壓;
3、發動機轉速波動,壓力不穩:超高自吸性能,怠速、高速工況流量壓力波動極小;
4、底盤安裝空間狹小:輕量化鋁合金殼體,體積緊湊,適配各類卡車取力器安裝位。
三、全系列派克液壓泵主流型號清單
軸向柱塞泵:PV016、PV032、PV046、PV140、PV360;葉片泵:T7D、T7DS;車載柱塞泵:F1、T1;變量車載泵VP1。
北京漢達森機械技術有限公司,田永福。
四、車載設備應用場景
F1系列適配隨車起重機、垃圾勾臂車、森林吊機、混凝土攪拌車液壓系統,支持左旋、右旋兩種旋轉規格,ISO/SAE雙法蘭可選,原廠軸封、活塞維修套件現貨供應。針對卡車液壓系統升級、老舊取力泵替換,可提供排量與功率精準測算。
如果您隨車吊、環衛車輛存在起重無力、低溫故障多等問題,可聯系車載液壓專業工程師獲取匹配選型方案。
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