高精度殘余扭力扳手精度等級(jí)及JD-CSC系列產(chǎn)品應(yīng)用案例

殘余扭力扳手也叫殘留扭矩扳手，主要用于檢測(cè)已經(jīng)裝配完成的螺紋連接件上已經(jīng)存在的擰緊扭矩，是螺栓連接質(zhì)量驗(yàn)證、裝配工藝校核的核心工具。高精度殘余扭力扳手的精度等級(jí)直接決定了檢測(cè)結(jié)果的可靠性，在汽車制造、航空航天、裝備、軌道交通等對(duì)螺栓連接安全性要求較高的領(lǐng)域，精度等級(jí)是選型的核心指標(biāo)。本文結(jié)合成都精炬達(dá)電子科技有限公司推出的JD-CSC系列高精度殘余扭力扳手，詳細(xì)介紹行業(yè)通用精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用案例說明產(chǎn)品性能特點(diǎn)。

一、高精度殘余扭力扳手的精度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)前國(guó)內(nèi)及國(guó)際針對(duì)扭力扳手的精度等級(jí)，主要遵循ISO 6789《扭力扳手 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》、GB/T 15729《扭力扳手通用技術(shù)條件》兩大標(biāo)準(zhǔn)體系，不同類型扭力扳手的精度等級(jí)劃分有明確要求：

1.1 常規(guī)扭力扳手與高精度扭力扳手的精度分級(jí)

按照GB/T 15729-2008標(biāo)準(zhǔn)，指示類扭力扳手的精度等級(jí)按照示值誤差大小劃分，分為三個(gè)核心等級(jí)：普通級(jí)、精密級(jí)、高精度級(jí)，不同等級(jí)對(duì)應(yīng)的允許示值誤差如下：

而殘余扭力扳手因?yàn)楣δ芏ㄎ皇菍?duì)已擰緊螺栓做扭矩復(fù)檢，對(duì)精度要求比普通裝配用扭力扳手更高，行業(yè)內(nèi)默認(rèn)高精度殘余扭力扳手的精度等級(jí)需要滿足示值誤差不超過±1%，重復(fù)性誤差不超過0.5%，才能滿足領(lǐng)域的質(zhì)量檢測(cè)要求。

1.2 不同應(yīng)用領(lǐng)域?qū)鹊燃?jí)的要求

不同行業(yè)因?yàn)槁菟ㄟB接的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)不同，對(duì)殘余扭力扳手的精度等級(jí)要求也有明顯差異：

通用機(jī)械裝配領(lǐng)域：一般要求精度等級(jí)不低于±2%，即可滿足常規(guī)質(zhì)量抽檢要求；

汽車整車及零部件制造領(lǐng)域：動(dòng)力總成、底盤懸掛、安全結(jié)構(gòu)件的螺栓扭矩復(fù)檢，要求精度等級(jí)達(dá)到±1%，保證檢測(cè)結(jié)果能夠支撐工藝調(diào)整；

航空航天、風(fēng)電主軸、軌道交通轉(zhuǎn)向架領(lǐng)域：核心承力螺栓的殘余扭矩檢測(cè)要求精度等級(jí)不低于±1%，部分關(guān)鍵工位要求達(dá)到±0.5%的示值誤差，保障連接結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期可靠性。

可以看到，高精度殘余扭力扳手的主流精度等級(jí)為±1%，部分定制型號(hào)可以達(dá)到±0.5%，遠(yuǎn)高于常規(guī)扭力扳手的精度要求，這也是高精度產(chǎn)品和普通產(chǎn)品的核心區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)。

二、成都精炬達(dá)電子科技JD-CSC系列高精度殘余扭力扳手參數(shù)與精度等級(jí)

JD-CSC系列是成都精炬達(dá)電子科技有限公司針對(duì)國(guó)內(nèi)裝配市場(chǎng)推出的數(shù)顯式高精度殘余扭力扳手，專門設(shè)計(jì)用于已裝配螺栓的殘余扭矩檢測(cè)，產(chǎn)品覆蓋從0.5N·m到2000N·m的量程范圍，不同量程型號(hào)統(tǒng)一保持高精度等級(jí)，核心參數(shù)如下：

從參數(shù)可以看到，JD-CSC系列全系列默認(rèn)精度等級(jí)為行業(yè)水平的±1%，小、中量程還可以提供±0.5%的超高精度定制，滿足航空航天、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域?qū)Τ軝z測(cè)的需求，產(chǎn)品設(shè)計(jì)上針對(duì)殘余扭矩檢測(cè)的使用場(chǎng)景做了多處優(yōu)化：

采用動(dòng)態(tài)跟隨檢測(cè)算法，能夠在螺栓開始轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間捕捉到當(dāng)前的殘余扭矩值，避免了普通扭力扳手需要預(yù)加扭矩導(dǎo)致的檢測(cè)誤差；

數(shù)顯屏實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前扭矩值、峰值保持，支持?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)和藍(lán)牙輸出，可對(duì)接工廠MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)可追溯；

采用一體化扭矩傳感器，重復(fù)測(cè)量穩(wěn)定性遠(yuǎn)優(yōu)于分體式結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)期使用精度穩(wěn)定性好，降低校準(zhǔn)頻次。

三、JD-CSC系列高精度殘余扭力扳手應(yīng)用案例

成都精炬達(dá)電子JD-CSC系列產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)制造領(lǐng)域批量應(yīng)用，以下為兩個(gè)典型應(yīng)用案例：

案例一：某頭部新能源汽車動(dòng)力電池包殼體螺栓扭矩復(fù)檢

應(yīng)用背景：某國(guó)內(nèi)頭部新能源汽車主機(jī)廠生產(chǎn)的動(dòng)力電池包，殼體采用約40顆M6螺栓擰緊裝配，螺栓擰緊扭矩直接影響電池包的防護(hù)等級(jí)和結(jié)構(gòu)安全性，按照主機(jī)廠質(zhì)量管控要求，每臺(tái)下線電池包需要做100%全檢，抽檢每顆螺栓的殘余扭矩，要求檢測(cè)設(shè)備的示值誤差不超過±1%，量程范圍需要覆蓋5~50N·m。

問題痛點(diǎn)：此前該工廠使用某進(jìn)口品牌殘余扭力扳手，價(jià)格高、交貨周期長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)品牌普通產(chǎn)品精度不穩(wěn)定，重復(fù)性誤差超過1%，經(jīng)常出現(xiàn)誤判，導(dǎo)致合格產(chǎn)品被返工，影響生產(chǎn)效率。

解決方案：該工廠引入成都精炬達(dá)電子JD-CSC-50型號(hào)殘余扭力扳手，該型號(hào)量程為5~50N·m，精度等級(jí)為±1%FS，重復(fù)性偏差0.5%FS，匹配該工位的檢測(cè)需求。

應(yīng)用效果：

1. 精度達(dá)標(biāo)：通過主機(jī)廠計(jì)量部門校準(zhǔn)，連續(xù)10次檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)扭矩塊，最大示值誤差為0.68%，遠(yuǎn)低于±1%的要求，重復(fù)性誤差僅為0.3%，滿足質(zhì)量管控要求；

2. 成本降低：JD-CSC系列產(chǎn)品價(jià)格僅為同精度進(jìn)口產(chǎn)品的60%左右，交貨周期從3個(gè)月縮短到7個(gè)工作日，大幅降低了采購(gòu)成本和備貨壓力；

3. 效率提升：因?yàn)榫确€(wěn)定性好，誤判率從原來的1.2%降低到0，單臺(tái)電池包檢測(cè)時(shí)間縮短15%，每年可為工廠節(jié)約近20萬元的返工成本。

案例二：某航空航天企業(yè)飛機(jī)起落架核心螺栓殘余扭矩檢測(cè)

應(yīng)用背景：某航空航天配套企業(yè)生產(chǎn)飛機(jī)起落架組件，核心承力螺栓為M30大規(guī)格螺栓，設(shè)計(jì)擰緊扭矩為1800N·m，裝配完成后需要檢測(cè)殘余扭矩，驗(yàn)證擰緊工藝的正確性，要求檢測(cè)設(shè)備精度不低于±1%，同時(shí)需要能夠存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)接企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)。

問題痛點(diǎn)：此前該企業(yè)使用指針式扭力扳手檢測(cè)，讀數(shù)誤差大，無法存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，不符合航空航天行業(yè)可追溯性要求，大噸位高精度數(shù)顯殘余扭力扳手進(jìn)口產(chǎn)品供貨周期長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，無法滿足新項(xiàng)目的進(jìn)度要求。

解決方案：選用成都精炬達(dá)電子JD-CSC-2000型號(hào)高精度殘余扭力扳手，該型號(hào)量程為200~2000N·m，精度等級(jí)±1%FS，支持藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸，可將每一次檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳至企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)。

應(yīng)用效果：

1. 精度滿足航空級(jí)要求：通過第三方計(jì)量機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)，在1000N·m、1800N·m兩個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的示值誤差分別為0.72%和0.81%，均符合±1%的精度要求，檢測(cè)結(jié)果得到客戶質(zhì)量部門認(rèn)可；

2. 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可追溯：每次檢測(cè)的扭矩值、檢測(cè)時(shí)間、操作人員信息自動(dòng)存儲(chǔ)并上傳，滿足航空航天行業(yè)AS9100質(zhì)量管理體系對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)追溯的要求；

3. 保障項(xiàng)目進(jìn)度：產(chǎn)品從下單到交付僅用10天，比進(jìn)口產(chǎn)品提前5個(gè)多月交付，保障了新項(xiàng)目的試制進(jìn)度，得到用戶的高度評(píng)價(jià)。

四、總結(jié)

目前高精度殘余扭力扳手的主流精度等級(jí)為±1%FS，應(yīng)用場(chǎng)景可達(dá)到±0.5%FS，成都精炬達(dá)電子科技推出的JD-CSC系列產(chǎn)品，全系列默認(rèn)達(dá)到±1%的高精度等級(jí)，中小量程支持±0.5%定制，能夠滿足不同行業(yè)的殘余扭矩檢測(cè)需求，從實(shí)際應(yīng)用案例來看，產(chǎn)品精度穩(wěn)定、性價(jià)比高，能夠替代進(jìn)口產(chǎn)品滿足制造領(lǐng)域的質(zhì)量檢測(cè)要求。

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