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JD-CSC
精炬達(dá)
生產(chǎn)商
成都市
JD-CSC 7800元 126套可售
更新時(shí)間:2026-07-30 18:35:44瀏覽次數(shù):12次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 化工儀器網(wǎng)可實(shí)時(shí)對接車間MES系統(tǒng)的WiFi數(shù)據(jù)輸出扳手
可對接手機(jī)APP藍(lán)牙數(shù)據(jù)輸出無線扭矩扳手
可以自動(dòng)存儲(chǔ)峰值保持上傳的無線扭矩扳手
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
|---|
帶角度扭力曲線圖數(shù)據(jù)輸出功能的扭矩扳手
JD-CSC系列 成都精炬達(dá)電子科技有限公司
一、產(chǎn)品概述
成都精炬達(dá)電子科技有限公司推出的JD-CSC系列數(shù)顯扭力扳手,是國內(nèi)集成角度測量、扭力-角度曲線實(shí)時(shí)輸出功能的智能扭矩工具,針對高精度螺栓連接工藝管控需求設(shè)計(jì),廣泛應(yīng)用于汽車整車制造、航空航天裝配、風(fēng)電設(shè)備檢修、重型機(jī)械組裝、精密醫(yī)療器械生產(chǎn)等對螺栓連接質(zhì)量有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域。不同于傳統(tǒng)普通扭矩扳手僅能輸出單次扭矩峰值的局限,JD-CSC系列實(shí)現(xiàn)了扭矩、角度雙參數(shù)同步采集,可實(shí)時(shí)生成扭力-角度變化曲線圖,并支持完整測量數(shù)據(jù)導(dǎo)出歸檔,為螺栓連接工藝驗(yàn)證、過程質(zhì)量追溯提供了完整的數(shù)字化解決方案。

二、核心技術(shù)特點(diǎn)
1. 扭矩角度同步測量功能
JD-CSC系列內(nèi)置高精度MEMS扭矩傳感器與高精度霍爾角度傳感器,扭矩測量精度可達(dá)±1%FS,角度測量精度可達(dá)±1°,實(shí)現(xiàn)擰緊過程中扭矩與旋轉(zhuǎn)角度的同步采集,每10ms完成一次數(shù)據(jù)更新,完整記錄從螺栓接觸支承面到最終擰緊到位的全過程參數(shù)變化,不會(huì)遺漏任何關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)變化。
2. 實(shí)時(shí)扭力-角度曲線顯示
扳手自帶2.8英寸高清彩色顯示屏,在擰緊作業(yè)過程中可實(shí)時(shí)繪制扭矩隨角度變化的曲線圖,操作人員可直接通過屏幕直觀判斷擰緊過程是否符合工藝要求,提前識(shí)別螺栓屈服、打滑、過擰等異常工況,避免不合格部件流入下一道工序。相較于傳統(tǒng)需要外接終端才能顯示曲線的方案,JD-CSC系列將曲線顯示集成在扳手上,現(xiàn)場操作更靈活,適配狹小空間作業(yè)場景。
3. 完整數(shù)據(jù)與曲線輸出功能
JD-CSC系列標(biāo)配藍(lán)牙5.0通信模塊與內(nèi)置8G數(shù)據(jù)存儲(chǔ),單臺(tái)扳手可存儲(chǔ)超過10萬組完整測量數(shù)據(jù),每組數(shù)據(jù)包含所有采樣點(diǎn)的扭矩、角度數(shù)值,可隨時(shí)通過配套的PC端管理軟件導(dǎo)出測量數(shù)據(jù)與扭力-角度曲線,支持導(dǎo)出為Excel原始數(shù)據(jù)文件、PNG/JPG曲線圖片、PDF報(bào)告文件三種格式,滿足不同場景的歸檔與分析需求。對于批量作業(yè)場景,支持按工件編號、批次、操作人員分類存儲(chǔ)與導(dǎo)出,方便質(zhì)量追溯。
4. 多種擰緊判斷模式
除傳統(tǒng)的扭矩控制模式外,JD-CSC系列支持扭矩+角度控制、角度+扭矩監(jiān)控兩種主流工藝模式:扭矩+角度控制模式下,先擰到設(shè)定扭矩值,再從該點(diǎn)開始轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度后報(bào)警提示,滿足塑性區(qū)域擰緊工藝要求;角度+扭矩監(jiān)控模式下,先轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度,再監(jiān)控最終扭矩是否在合格范圍內(nèi),可快速識(shí)別螺栓材質(zhì)偏差或裝配錯(cuò)誤。
5. 操作與適配優(yōu)勢
JD-CSC系列采用人體工學(xué)防滑手柄,重量比同類產(chǎn)品輕15%,長時(shí)間操作不易疲勞;支持Type-C充電,滿電狀態(tài)可連續(xù)作業(yè)超過20小時(shí),待機(jī)時(shí)間超過30天;適配多種規(guī)格驅(qū)動(dòng)頭,涵蓋1/4英寸、3/8英寸、1/2英寸、3/4英寸四種常用規(guī)格,扭矩范圍覆蓋從1N·m到1000N·m,滿足不同規(guī)格螺栓的作業(yè)需求。


三、產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)
序號NO | 產(chǎn)品型號 | 測量范圍 | 分度值 | 長度 | 重量 | 方榫 |
(Model) | (N.m) | (N.m) | (mm) | (KG) | (in) | |
1 | JD-CSC-2 | 0.2-2 | 0.001 | 355 | 0.35 | 1/4〞 |
2 | JD-CSC-4 | 0.5-5 | 0.001 | 355 | 0.35 | 1/4〞 |
3 | JD-CSC-10 | 1-10 | 0.01 | 355 | 0.35 | 3/8〞 |
4 | JD-CSC-20 | 2-20 | 0.01 | 355 | 0.36 | 3/8〞 |
5 | JD-CSC-50 | 5-50 | 0.01 | 360 | 0.75 | 3/8〞 |
6 | JD-CSC-100 | 10-100 | 0.1 | 415 | 0.95 | 1/2〞 |
7 | JD-CSC-200 | 20-200 | 0.1 | 505 | 1.25 | 1/2〞 |
8 | JD-CSC-300 | 30-300 | 0.1 | 625 | 1.5 | 1/2〞 |
9 | JD-CSC-500 | 50-500 | 0.1 | 780 | 2.55 | 3/4〞 |
10 | JD-CSC-800 | 85-850 | 0.1 | 1050 | 3.9 | 3/4〞 |
11 | JD-CSC-1000 | 100-1000 | 1 | 1050 | 4.2 | 1〞 |
12 | JD-CSC-1500 | 150-1500 | 1 | 1400 | 6.75 | 1〞 |
13 | JD-CSC-2000 | 200-2000 | 1 | 1400 | 8.3 | 1〞 |
14 | JD-CSC-3000 | 300-3000 | 1 | 1720 | 8.8 | 1〞 |
四、應(yīng)用案例
案例1:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓擰緊工藝驗(yàn)證
某國內(nèi)主流乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),需要對新開發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓擰緊工藝進(jìn)行驗(yàn)證,原有擰緊設(shè)備僅能輸出最終扭矩值,無法判斷擰緊過程中螺栓是否進(jìn)入屈服階段,也無法驗(yàn)證不同螺栓批次的一致性。該企業(yè)采購成都精炬達(dá)JD-CSC-200型號帶曲線輸出功能的扭矩扳手,完成手工模擬驗(yàn)證試驗(yàn),具體過程如下:
1. 工藝要求:缸蓋螺栓采用扭矩+轉(zhuǎn)角擰緊工藝,要求首先預(yù)擰到40N·m,然后旋轉(zhuǎn)90°,最終扭矩需在120N·m-160N·m范圍內(nèi),且擰緊過程曲線無異常突變。
2. 測試過程:使用JD-CSC-200扳手按照工藝要求完成10根螺栓的擰緊作業(yè),扳手自動(dòng)記錄每個(gè)螺栓擰緊過程的所有扭矩-角度數(shù)據(jù),完成測試后通過配套軟件導(dǎo)出所有曲線與原始數(shù)據(jù)。
3. 結(jié)果分析:通過導(dǎo)出的扭力-角度曲線圖,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)其中1根螺栓在旋轉(zhuǎn)到第62°位置時(shí)扭矩突然下降,經(jīng)拆解檢查發(fā)現(xiàn)該螺栓存在內(nèi)部微裂紋缺陷,若使用傳統(tǒng)扭矩扳手無法提前發(fā)現(xiàn)該問題;同時(shí)對比10根合格螺栓的曲線,發(fā)現(xiàn)批次一致性偏差小于5%,符合工藝設(shè)計(jì)要求,最終該工藝驗(yàn)證通過,數(shù)據(jù)曲線作為驗(yàn)證報(bào)告附件存入技術(shù)檔案。
該應(yīng)用幫助企業(yè)縮短了工藝驗(yàn)證周期,減少了不合格零部件流出風(fēng)險(xiǎn),對比傳統(tǒng)外接測量設(shè)備,測試效率提升超過60%。
案例2:風(fēng)電塔筒法蘭螺栓連接質(zhì)量抽檢
某風(fēng)電運(yùn)維企業(yè)對已投運(yùn)的風(fēng)電場塔筒連接螺栓進(jìn)行年度抽檢,要求對抽檢螺栓的擰緊狀態(tài)進(jìn)行完整數(shù)據(jù)留存,滿足風(fēng)電行業(yè)質(zhì)量追溯要求。原有抽檢使用普通數(shù)顯扭矩扳手,僅能記錄最終扭矩值,無法判斷螺栓是否發(fā)生松動(dòng)或應(yīng)力衰減。該企業(yè)采用成都精炬達(dá)JD-CSC-500型號扭矩扳手開展抽檢工作,具體應(yīng)用情況如下:
1. 檢測要求:對每個(gè)抽檢螺栓進(jìn)行松開-復(fù)擰測試,記錄復(fù)擰過程的扭矩-角度變化,判斷螺栓預(yù)緊力衰減情況,所有數(shù)據(jù)需要導(dǎo)出歸檔,可追溯到每個(gè)螺栓的安裝位置。
2. 實(shí)施過程:檢測人員使用JD-CSC-500扳手對每個(gè)螺栓標(biāo)注位置編號,完成復(fù)擰作業(yè)后,扳手自動(dòng)存儲(chǔ)對應(yīng)編號的扭矩-角度數(shù)據(jù),單日完成3臺(tái)風(fēng)電機(jī)組共120個(gè)螺栓的檢測作業(yè),返回場站后通過藍(lán)牙將所有數(shù)據(jù)導(dǎo)出到管理電腦,自動(dòng)生成每個(gè)螺栓的扭力-角度曲線報(bào)告。
3. 應(yīng)用效果:通過對比曲線發(fā)現(xiàn)3個(gè)螺栓預(yù)緊力衰減超過20%,及時(shí)安排復(fù)緊處理,避免了塔筒連接松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);所有檢測數(shù)據(jù)完整歸檔,滿足風(fēng)電行業(yè)安全檢查對過程數(shù)據(jù)可追溯的要求,比傳統(tǒng)人工記錄數(shù)據(jù)方式,錯(cuò)誤率降低90%,報(bào)告整理時(shí)間減少80%。
案例3:航空航天精密部件裝配工藝過程數(shù)據(jù)采集
某航空配套企業(yè)生產(chǎn)飛機(jī)起落架關(guān)鍵連接部件,要求每個(gè)螺栓的擰緊過程數(shù)據(jù)完整留存,滿足航空航天行業(yè)AS9100質(zhì)量體系對產(chǎn)品可追溯性的要求。該企業(yè)引入JD-CSC-100型號扭矩扳手用于小批量試生產(chǎn)裝配,具體應(yīng)用效果如下:
該產(chǎn)品要求每個(gè)連接螺栓采用角度監(jiān)控?cái)Q緊工藝,預(yù)緊扭矩25N·m后旋轉(zhuǎn)45°,最終扭矩必須在38N·m-42N·m范圍內(nèi),每個(gè)螺栓的過程數(shù)據(jù)需要隨產(chǎn)品交付客戶。使用JD-CSC扳手完成每個(gè)螺栓擰緊后,直接導(dǎo)出對應(yīng)螺栓的原始數(shù)據(jù)與扭力曲線圖,嵌入產(chǎn)品出廠質(zhì)量報(bào)告,滿足客戶對過程數(shù)據(jù)溯源的要求,該產(chǎn)品試生產(chǎn)一次性通過客戶審核,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量供貨。


五、配套服務(wù)
成都精炬達(dá)電子科技有限公司為JD-CSC系列扭矩扳手提供一年免費(fèi)保修、終身維修服務(wù),支持第三方計(jì)量校準(zhǔn),可提供出廠校準(zhǔn)證書,同時(shí)免費(fèi)提供配套的數(shù)據(jù)管理軟件,支持自定義報(bào)告模板,滿足不同行業(yè)用戶的個(gè)性化輸出需求。針對有特殊扭矩范圍或功能需求的用戶,可提供定制化開發(fā)服務(wù)。
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