FESTO費斯托氣缸，FESTO費斯托活塞桿氣缸品類介紹

FESTO費斯托活塞桿氣缸是一種用于執行直線運動的氣動執行器。 該類產品包括圓形氣缸、型材氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸、扁平氣缸、微型氣缸、旋入式氣缸及不銹鋼氣缸。根據缸徑而定，活塞桿氣缸在 6 bar 壓力下可提供高達 50 kN 的推力。 特定型號符合 ATEX 指令要求，因此也適用于爆炸性環境。此外，另有型號采用耐腐蝕不銹鋼材質，易于清潔。

圓形氣缸得益于采用圓形設計，圓形氣缸可安裝在狹窄空間內。 所有圓形氣缸均具備以下共性：運行性能優異、使用壽命長、安裝過程快捷簡便。 活塞桿氣缸既有雙作用型也有單作用型，此外還有符合 ISO 6432 標準的型號。

型材氣缸和拉桿氣缸具有相同的安裝接口和技術參數，且兩者的尺寸均符合 ISO 15552 標準。 這兩種直線驅動器的區別主要體現在氣缸傳感器的安裝方式。型材氣缸的傳感器直接插入缸體槽內，固定可靠。拉桿氣缸則需借助單獨的安裝組件，將傳感器固定在拉桿上。

緊湊型氣缸是指其安裝長度相對于行程長度極為緊湊的氣缸。 這類氣缸通常用于空間極其有限且橫向荷載要求較低的工況。 緊湊型氣缸屬于直接裝配型氣缸，往往無需任何特殊的裝配附件即可完成安裝。 短行程氣缸的行程可低至 2.5 mm。扁平氣缸則如其名所示，特點是設計極為扁平，并采用具有防扭轉功能的橢圓形活塞。

多面安裝氣缸是指無需額外裝配附件（螺釘除外），即可從一個或多個側面進行裝配的氣缸。 插裝式氣缸可直接通過螺紋孔安裝于系統中，并可用作單作用氣缸。 裝配這些活塞桿氣缸并連接氣源時，無需額外的附件。 此種設計可實現高度的緊湊型布局。

帶夾緊單元的氣缸，這類氣缸是帶附加夾緊單元的活塞桿氣缸，該夾緊單元用于夾緊活塞桿。 當工作壓力低于設定值時，摩擦夾緊機構即被激活。根據具體型號而定，該機構可帶或不帶回轉間隙。 帶夾緊機構的氣缸用于靜態夾持。 用于動態制動以及安全相關控制系統中時，必須配備附有相關測試認證的保持制動器。

不銹鋼氣缸具有出色的耐腐蝕性能，即便在惡劣的腐蝕性工況下也能勝任。 這一特性主要歸功于對 1.4301 和 1.4401 高品質不銹鋼材料的應用。 經過實踐驗證的高合金不銹鋼，可有效防止化學應力以及清潔劑和消毒劑可能造成的損壞。

活塞桿氣缸的工作模式：

活塞桿氣缸始終配備有一根帶驅動活塞的活塞桿，其運動由壓縮空氣控制。 作用在活塞上的能量隨后通過活塞桿傳遞給待移動的部件。 帶活塞桿的氣缸分為雙作用和單作用兩種類型。

帶活塞桿的單作用氣缸只有一個供氣口。 壓縮空氣通過該供氣口進入氣缸，從而使活塞向一個方向移動。 當氣缸再次排氣時，活塞在彈簧的作用下返回初始位置。

帶活塞桿的雙作用氣缸則設有兩個供氣口，僅能通過壓縮空氣驅動。 當壓縮空氣輸送到任一供氣口時，氣缸就會推進或返回。

活塞桿氣缸的速度和流量調節：

活塞桿氣缸的運動質量不僅取決于氣缸規格，也離不開閥流量控制的支持。 基于速度控制閥的氣動解決方案（通常為氣動節流閥或氣動節流裝置）能實現在設備端直接對推進與返回速度進行現場調節。 它的運作方式相當于簡單的氣缸速度控制器，且無需改變機械結構。

活塞桿氣缸位置傳感器：

為確認行程已完成并保證順序動作的可重復性，建議加裝氣缸傳感器作為氣缸的限位開關。 這些氣缸終終端位置置傳感器常用作氣缸的限位開關，通常利用氣缸用舌簧開關來檢測活塞磁鐵。 這一特性使其成為可靠的氣缸行程終端位置傳感器，同時也是適用于日常自動化場景的實用型氣缸限位開關。